Así son los furgones de la Guardia Civil para trasladar presos: sin cinturones, con 26 años y hasta un millón de kilómetros

 

En 2023 sólo se compraron diez vehículos celulares nuevos, frente a los 54 adquiridos el año anterior o los 106 de 2021

L. CUENCA

El parque móvil de la Guardia Civil está envejecido y muy deteriorado. Una prueba de ello es que el 55% de los vehículos celulares de la Benemérita carecen de cinturones de seguridad para los presos y detenidos que son trasladados. Un porcentaje que se eleva hasta el 75% en los furgones grandes de 24 y 25 plazas.

Una situación denunciada por la Asociación Unificada de la Guardia Civil (AUGC), que explica cómo tanto los internos de centros penitenciarios y como los detenidos se ven obligados a viajar en asientos rudimentarios orientados lateralmente y sin cinturones de seguridad. En caso de accidente o incluso ante simples maniobras bruscas o frenazos, su integridad física y su vida corren grave riesgo, sobre todo teniendo en cuenta que esos vehículos que carecen de cinturones de seguridad han recorrido en 2023 más de dos millones de kilómetros.

Desde que en 2015 una orden ministerial estableció las especificaciones técnicas mínimas que deben reunir este tipo de vehículo

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